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技術(shù)分享
112020-01
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車床變速箱撥叉齒輪的模數(shù)為6mm，材料為38CrMoA1A鋼。熱處理技術(shù)要求：調(diào)質(zhì)硬度為250-280HBW。為滿足此要求，不少?gòu)S家采用超音頻淬火電源進(jìn)行熱處理，效果良好。

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閥片是壓縮機(jī)上的重要零件，它通過上下運(yùn)動(dòng)而完成工作要求。在工作過程中，它受到頻繁的沖擊、磨損，為此，不少?gòu)S家采用中頻淬火爐進(jìn)行熱處理，效果非常好，滿足了工作的需要。

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某變速箱齒輪鍛件使用材料為20CrMnTiH，機(jī)械加工工藝流程為：齒輪鍛坯一預(yù)備熱處理（正火)一機(jī)械加工一最終熱處理（滲碳、淬火十低溫回火）一精磨一成品。正火后硬度要求為156-207HBW。為滿足此要求，采用中頻淬火電源進(jìn)行正火

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機(jī)床零件采用高頻淬火電源進(jìn)行調(diào)質(zhì)熱處理，影響熱處理效果的因素有很多，如熱處理工藝、淬火冷卻方法、周邊環(huán)境等。今天呢，我們不說機(jī)床零件的熱處理工藝，我們說說常用的淬火冷卻方法有哪些。

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齒輪采用高頻淬火機(jī)進(jìn)行淬火熱處理，受熱處理工藝、冷卻介質(zhì)、原材料的影響，易產(chǎn)生軟點(diǎn)缺陷。此缺陷輕則影響齒輪的使用壽命，重則導(dǎo)致齒輪報(bào)廢。因此，了解軟點(diǎn)缺陷產(chǎn)生的原因及對(duì)策是非常重要的。

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鄭州高氏—致力于淬火設(shè)備研發(fā)、生產(chǎn)多年！

產(chǎn)品已通過CE認(rèn)證，并以其優(yōu)良的節(jié)能性、可靠性、實(shí)用性，深受用戶的廣泛贊譽(yù)。

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