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新聞中心
112020-01

氣門的閥口與氣門底座反復(fù)貼合，因此其表面要具有高的硬度和良好的耐磨性，氣門生產(chǎn)廠家一般采用對錐面進行高頻淬火的方法，來滿足氣門頭部的技術(shù)要求以確保有高的使用壽命等，通常淬火后直接油冷，硬度在50HRC以上，以穩(wěn)

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112020-01

小模數(shù)齒輪以往多采用高頻加熱淬火，因受感應(yīng)頻率等因素的影響，中小模數(shù)的齒輪（3-5mm高頻加熱淬火后，很難保證齒輪輪廓表面具有連續(xù)淬火硬度層。淬火硬度層達不到吃高的2/3.僅能淬硬齒根以上的部位，有時齒圓都沒有硬度

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好消息！今天上午，我們的業(yè)務(wù)員Lucia和她的俄羅斯客戶成功簽訂了合同，出售了一臺120kw超音頻感應(yīng)淬火設(shè)備。

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航空齒輪是用來傳遞動力和改變運行速度的，因此在功率傳遞機構(gòu)如減速器中，使用各種形式的齒輪。齒輪工作時一對嚙合的齒輪面之間相互滑動，從而產(chǎn)生很大的摩擦力，容易造成齒面磨損。為此，我們采用高頻淬火電源進行淬

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上周，就聽Lucia說，她的南非客戶要來公司參觀200kw中頻淬火設(shè)備和LP-SK-600數(shù)控淬火機床。這不，昨天，終于迎來了他們。在辦公室里，我們雙方交談的非常愉快。

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今天，Sophia收到了她伊朗客戶的郵件。在郵件中，客戶說，60kw超高頻淬火設(shè)備已經(jīng)投入使用了，效果非常好，他非常滿意，問我們能否為他再提供幾個感應(yīng)器。這個對于我們來說當(dāng)然不是什么難事了。聽Sophia說起這個客戶，我不由

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鄭州高氏—致力于淬火設(shè)備研發(fā)、生產(chǎn)多年！

產(chǎn)品已通過CE認證，并以其優(yōu)良的節(jié)能性、可靠性、實用性，深受用戶的廣泛贊譽。

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