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行業(yè)新聞
042020-01

工業(yè)零部件加工行業(yè)在進行淬火熱處理工藝中要求嚴格，不僅是技術的高水平，還有更多的細節(jié)要求。我公司嚴格按照行業(yè)要求生產(chǎn)符合標準的淬火感應器，同時根據(jù)不同的要求規(guī)格條件研發(fā)新型感應器，最大限度的滿足工件標準

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042020-01

在70多種金屬元素中，按其產(chǎn)量及使用的廣泛性，可粗略的分為鐵及非鐵金屬兩大類。由于大量非鐵金屬及其合金都具有顏色和光澤，如黃金色、銀白色、紫銅色等，故在工業(yè)生產(chǎn)中，又將鋼鐵稱為黑色金屬，而將大量非鐵金屬稱為

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042020-01

鋼材化學成分不同，低溫形變淬火強化效果也不同。影響強化效果最顯著的元素是碳。在合金結構鋼中的含碳量從0.3%-0.6%的范圍內(nèi)，低溫形變淬火后的強度隨含碳量的增加呈直線上升趨勢。鋼形變淬火屈服強度隨形變量增加而增大

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042020-01

對齒輪進行加熱處理時我們常常會遇到齒輪發(fā)生畸變的情況，我們應先了解影響齒輪發(fā)生畸變的因素，即 1、設計 形狀對稱性及截面均勻性差，輪輻剛度差。

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042020-01

量規(guī)和量具零件多采用過共析鋼，一經(jīng)淬火后得到高硬度，熱處理后高硬度的工件在磨削時常發(fā)生各種弊病，影響產(chǎn)品質量或造成廢品。除磨削時冷卻不足或不當、砂輪選擇不合適或修磨不及時、磨削管飯不當以及機床振動等多種

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032020-01

汽車車身的腐蝕形態(tài)大致可分為穿孔和外觀生銹及端面生銹3種。由于水分或氯化物容易滯留的鋼板接合部的內(nèi)部發(fā)生腐蝕造成穿孔和因跳焊等使涂層容易受到損傷的外板外面發(fā)生的外觀銹比其它部位厲害，因此將這些部位確定為汽

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鄭州高氏—致力于淬火設備研發(fā)、生產(chǎn)多年！

產(chǎn)品已通過CE認證，并以其優(yōu)良的節(jié)能性、可靠性、實用性，深受用戶的廣泛贊譽。

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